P25D3
خطورة متوسطة
دائرة تحكم قفل وضع الركن محرّك عمود الكامات العادم — مفتوحة (البنك الثاني)
الدائرة مقطوعة فلا يصل تيار. السبب غالباً سلك مقطوع أو وصلة مفصولة أو فيوز، وأحياناً القطعة نفسها انتهت داخلياً.
هل أكمل القيادة؟
تعتمد الخطورة على ما يتأثر بهذا العطل في مركبتك. وإن كانت لمبة المحرك تومض فأوقف السيارة في مكان آمن، وإن كانت ثابتة فيمكنك القيادة بحذر إلى أقرب ورشة.
عن هذه العائلة من الأكواد
أكواد P2 قياسية وتكمل نطاق P0، وتخصّ غالباً منظومات الحقن والهواء ومعالجة العادم.
اسأل الورشة هذه الأسئلة
- أين موضع القطع بالضبط في الدائرة؟
- هل فحصت الفيوز والوصلات قبل القطعة؟
من يعرف السؤال الصحيح لا يُقنَع بإصلاح لا يحتاجه.