P2B56
خطورة متوسطة
تحكم محرّك نمط عمود الكامات B عالق في وضع التشغيل (البنك الثاني)
القطعة لا تتحرك بين وضعيها. السبب غالباً تراكم كربون أو عطل ميكانيكي، وأحياناً دائرة التحكم لا تصل إليها.
هل أكمل القيادة؟
تعتمد الخطورة على ما يتأثر بهذا العطل في مركبتك. وإن كانت لمبة المحرك تومض فأوقف السيارة في مكان آمن، وإن كانت ثابتة فيمكنك القيادة بحذر إلى أقرب ورشة.
عن هذه العائلة من الأكواد
أكواد P2 قياسية وتكمل نطاق P0، وتخصّ غالباً منظومات الحقن والهواء ومعالجة العادم.
اسأل الورشة هذه الأسئلة
- هل السبب ميكانيكي أم دائرة التحكم؟
- هل جرّبت التنظيف قبل الاستبدال؟
من يعرف السؤال الصحيح لا يُقنَع بإصلاح لا يحتاجه.